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丹後駅伝〜8区〜アンカーの役目

oujtfkansai


丹後駅伝8区を走り切りました!

アリティーです!!!!


とかっこよく決めたかったところではありますが、結果は区間19位。


これが良かったのか悪かったかのか

含めて丹後を振り返りたい。



まず



丹後駅伝は土曜日に開催

前日は学生達は前泊→開会式→区間毎宿泊という決まりである。

我々放送大学関西も例外は認められていなかったが前日は金曜日という事で

労働をしていたメンバーは3名いた。



駅伝主務は個人で深夜移動

宴会係はリモートワークなので

私と労働後に近くで合致した後に丹後に向かう



はずだった。



そう私は労働に負けてはいけない日に

労働に負けてしまったのだ


営業職でありがちな

見込み先のリストを本日に提出する命令が命じられた。


それはすなわち本日は消灯まで仕事しろ!と言われたのと同じである。


我々はサラリーマンである為、丹後があるので帰りますとは勿論言えずに

ただ時間が過ぎ消灯の20時となり、

会社を飛び出した。



こんな事もあろうかと会社まで車で通勤してそのまま宴会係を迎えにいった。


しかし前日に調達したこのレンタカーなにかインパネ類が寂しいな…



そう。

カーナビがついていない!!!!


この時代のレンタカーにカーナビが付いていないなんて!

など色々言いたい事はあったが書くとキリがないので割愛させていただく。




無事に!?!?!?

宴会係と合致して丹後を目指し始めたのは20時半。



そこから宴会係の宿に到着したのは

23時30分を回っていた。


そこから私の宿舎は車で30分ぐらいかと安易な考えをしていたが、、、、

40キロ先であった。。。


慌てて宿舎に遅くなる事を伝えて

車に飛び乗ったが、丹後の道はとても険しい上に真っ暗

そして宿舎への道の途中で水道工事で

向かえず、大回りしてやっと到着したが



0時半



そう丹後前日ではなく



丹後駅伝に宿舎当日についたのであった。

 

誰も深夜に学生が来る事は想定しておらず、

宿の方もかなりびっくりしていた

当然であろう。

こっちもそのつもりではなかったし

運営側もそれに合わせる訳にはいかないので、

学生+社会人と言うパワーワードを強要する訳にはいかないので

遅くなりすみませんとだけいい部屋に潜り込んだ。


残業と運転と深夜とだけあってとても疲れているはずだったがあんまり眠くなかった。


そしてようやく本番


それぞれの事情を抱えつつも

駅伝はスタートした


今回の


我々チームの目標は丹後に出場する事



1区の会計係がスタートした瞬間に我々は目標を達成する事が出来たのであった。




8区アンカーの役目は白タスキを

天橋立を通って宮津市役所まで帰る事だった。




正直メンバーみんな申し訳なかったが

全くの練習不足で丹後に臨んでしまった。




10月は平日に練習一切しなかった。

すみません出来なかった。


言い訳はしません。


学生駅伝というステージにいる以上

社会人だから?練習出来ない?

なら出なければいいじゃん??


で済む話。



そんな中繰り上げスタートが切られ


一気に2つの集団に分かれ、

2つ目の集団の最後尾に付けた。

このまま21位になるのかと思っていたが天橋立は砂で足でっかいからブルドーザーみたいに走ったら19位だった。


個人の感想は以上です。



丹後駅伝を完走するチームの目標は達成した。

ホントよかったよかった!



メンバーのみんな

ほんまにごめん!



サポートしてくれたメンバー

ほんまにありがとう!君たちがいたから僕らは丹後に出られた!



応援していた方々

いつも応援本当にありがとうございました!次なる目標に向けて頑張ります。


以上8区アリティーからでした。

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